WHY IATA FUEL QUALITY POOL (IFQP)?

WHY IATA FUEL QUALITY POOL (IFQP)?

• Primary focus on safety enhancement
• Pool Inspection Programs
• Aiming to eliminate redundant inspections and related cost
• Inspection report sharing
• Uniform inspection process and harmonized standards
• Harmonized inspector training and qualifications
• Improved safety oversight and quality standards
• Enhanced understanding of high risk areas within ground operations and fuelling

UÇAK ALTINDA İKMAL OPERASYONLARINA ETKİ EDEN FAKTÖRLER

UÇAK ALTINDA İKMAL OPERASYONLARINA ETKİ EDEN FAKTÖRLER

Uçak ikmallerinde güvenlik, emniyet ve zamanında ikmal gibi dikkat edilmesi gereken hususlar vardır.

Yakıt ikmal araçlarının uçağa güvenli bir şekilde yanaşabilmeleri ve manevra yapabilmeleri için ikmal pozisyonlarının boş olması gerekmektedir. İkmal süresince de ikmal aracının önü her daim açık tutulmalıdır.

Eğer uçakta yolcu var iken, yolcu uçağa binerken ve yolcu uçaktan inerken uyulması gereken ikmal prosedürüne göre itfaiye eşliğinde yolcu alımı yapılacak ise yolcuların kesinlikle ikmal bölgesine yaklaştırılmaması gerekmektedir. Yolcuların görevli personel tarafından uygun bir şekilde uçağa geçişleri sağlanmalıdır.

 

İkmal esnasında cep telefonu ve elektronik cihazlar kullanılmamalıdır.

Uçak altındaki diğer handling teçhizatını kullanan personelin araçlarla yaptıkları manevralarda herhangi bir kazaya sebebiyet vermelerini engelleyecek önlemler alınmalıdır. Hız limitlerine uyulmalıdır. Uçak yakınında park etmesi gereken araçların havalimanı otoritesince belirlenmiş park alanlarına, uçak handling ve yakıt ikmal işlemlerini engellemeyecek şekilde park etmeleri sağlanmalıdır.

Uçak altında handling hizmeti veren tüm personel ikmalin başladığına dair bilgilendirilmeli ve uçak altında bir iletişim mekanizması kurulmalıdır.

Çok yoğun yaz dönemlerinde bazı uçak gecikmelerinin önüne geçilemeyecek olsa da, dikkat edilmesi ve önlem alınması gereken ilk husus emniyettir.

SOAK TESTİ

SOAK TESTİ

Soak testi araç ve tesislerde yapılan konstrüksiyon çalışmalarından veya tamiratlardan sonra gerçekleştirilir. Soak testinin amacı yapılan bu tamirat ve değişim gibi işlemlerden sonra yakıt sisteminde veya araçta herhangi bir kirliliğin olmamasını teminat altına almaktır. (kaplama/astarlardan kaynaklı çözücüler, yağlar, kaynak tozu ve diğer kirlenmeler)

Soak testinde hizmete sokulmuş veya tamiratı yapılmış yakıt sistemi uygun yakıt cinsi ile doldurulur  ve bekletilir. Teste başlamadan önce testte kullanılacak yakıttan numune alınır. Testten sonra yakıtın bekletildiği sistem üzerinden numune alınarak laboratuvar testine gönderilir. Sonuçlar yakıt spesifikasyon limitleri ve orijinal yakıt sertifikası veya re-sertifikasyon sertifikası ile karşılaştırılarak herhangi bir farkın olup olmadığı kontrol edilir. Sistemde bekletilen yakıttan alınan numunenin test sonuçları  ile kullanılan yakıtın sertifikası arasında farklılık varsa, testten önce alınan numune ile test sonrası alınan numune analizleri karşılaştırılır.